上市即巅峰！这一板块却在悄悄“回血”......

上市即巅峰！这是今年以来成立规模最大的ETF，也是今年以来份额缩水最多的新成立ETF。

嘉实国证绿色电力ETF（159625），4月21日成立时份额高达10.54亿份，而最新份额显示仅2.72亿份，缩水74.2%。

那么，作为两市唯一一只绿电ETF，是新能源板块又遭“毒打”了吗？

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新能源板块“回血”

自2021年末新能源指数达到高点4887.92点后，遭受到了无情的杀估值，一路下跌至2022年4月末2688.38点，将近44.5%的回撤，新能源迎来了“至暗时刻”。

然而近日，随着大盘企稳反弹，新能源仿若迎来了曙光，悄悄“回血”。

从三大细分领域来看，4月27日低点以来， 中证新能源车指数、中证光伏产业指数、中证风电产业指数分别上涨28.6%、23.9%、20.5%。

此外，股票型基金近一月购买笔数TOP10中，具有明显新能源特色的基金高达5只，占据了“半壁江山”，可见新能源板块当前的火热程度。

（本文内容均为客观数据和信息罗列，仅供参考，不构成任何投资建议）

在市场持续调整期间，基金经理也低调蛰伏，频频参与机构调研。

根据数据，近5个交易日，沪深两市约156家上市公司被机构调研，共有67家公司获20家以上机构扎堆调研。其中，锂矿龙头赣锋锂业(行情002460,诊股)获225家机构调研，其中有62家基金公司。

近两个交易日大涨逾10%的天合光能(行情688599,诊股)，近期合计接待364家机构前来调研，其中有96家基金公司。

以上数据侧面反映了新能源板块成为市场聚焦所在，仍是基金公司和基民的关注重点。

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利好频出

那么，新能源板块为何快速“回血”？

除了前期跌幅较大外，还有一些利好刺激。

先看汽车板块。今年疫情反复，深圳、上海均受到了不同幅度的影响，汽车供应链受阻，部分车企及零部件公司出现了停工停产现象。

而随着5月以来疫情的缓解，部分地区得以恢复正常运行。上海四大整车厂全面解禁复工，带动多家供应链企业复产。

银河证券对此表示：

“相对于4月份 28个省市的疫情多点散发，5月的状态会有明显改善，3-4月延迟消费需求应该有一定的释放，有利于5月的零售逐步恢复。叠加目前受高油价影响，更多消费者将倾向于选择购买新能源汽车。预计5月新能源汽车零售销量呈现高速增长态势。”

市场情况好转，政策也在发力支持。近日印发的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》提出，支持新能源汽车加快发展；以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销。此外，部分地区也出台了汽车消费支持政策，包括直接补贴、以旧换新等，尤其是对新能源汽车有更大支持力度。

最后则是困住新能源汽车的原材料价格。近两年，碳酸锂、六氟磷酸锂价格一路走高，而在近期有较为明显的回落，成本上涨的问题将得到一定缓解。

第二大领域自然便是光伏了。今年以来，地缘冲突正在悄然改变全球格局，暗流涌动下的能源危机促使着全球能源结构，由石油、天然气等旧能源向光伏氢能等新能源转变。

海外方面，欧洲受俄乌战争影响加大了光伏投入，且今日欧盟提出屋顶太阳能(行情000591,诊股)发展目标，而目前欧洲至少7成组件依赖进口。

国内也在加速推进风光大基地建设。国家能源局综合司更是在今年4月提出：到2025年，全国风电、光伏发电量占全社会用电量比重16.5%左右的目标的大背景。

不过，即便新能源长期向好的乐观情况下，我们仍要清楚看到短期的不利。

首先，能源结构调整不是一个一蹴而就的过程，我国的能源结构特点是化石能源为主，水利发电为辅，光伏发电的权重不是在最优先级。

其次，去年一路飙涨的硅料价格在今年到了现在依然没有降下来，甚至还出现了短期16连涨的情况，硅料涨价，硅片缓解也普遍在酝酿涨价。国内集中式市场因为组件价格过高，博弈氛围加剧装机进度趋缓。而下游需求量较大，出现了上下游供需错配的情况；

最后，随着政府对光伏发电补贴的不断退潮，光伏“野蛮生长”的红利期终将过去，项目收益率和装机增长率都会进入成熟期。

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“买得便宜，就不怕卖不出去”

估值是每一位投资者都绕不过的一个指标，沃尔玛创始人山姆·沃尔顿就曾说：“买得便宜，就不怕卖不出去”。

那么我们就来看一下上文曾提到的三大指数的估值。中证新能源车指数、中证光伏产业指数、中证风电产业指数近的估值分别是52.37倍、34.90倍、24.37倍。

从数据上看，新能源车基本到了近三年估值的最低点。诺德基金经理闫安琪表示：“新能源车作为成长行业，虽然不能完全按照历史估值分位水平来分析，但是与以前相比，行业的风险肯定得到了释放。”

目前市场上跟踪中证新能源车指数的ETF产品有2只、跟踪中证光伏产业的ETF产品有8只。尤其今日光伏板块午后震荡攀升，多只光伏ETF涨幅靠前。

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大佬发话

原材料价格高企、疫情、国际贸易摩擦等多重不利因素不断在考验着新能源行业，供需失衡引发的产业链问题在某种程度上的确会对行业造成短期扰动。

但或许正如基金经理冯明远所说：

“新能源产业仍然是当前最具发展活力的细分产业，中国相关企业的全球竞争力依旧明显。虽然当前高企的原材料价格及疫情形势对本土制造业的利润带来侵蚀，相关股票的利润、市盈率出现了双杀局面，但这并不罕见，相似的一幕在每一轮经济波动中重复可见，而优秀的企业将在未来的经济复苏中获取更大的市场份额。”

投资不应仅仅局限于短期的得失，而要用长期的视角去横向、纵向进行对比。