京东云数智化供应链优势助力和硕物流，“佬司机”货车司机收入提高15%

“这一单刚完下一单订单就已经发过来了，基本上运价合适这一单就成交，以前跑十趟回来有五趟都是空的，现在回来的话很少有空驶。”李师傅说。这位货车司机口中的手机应用软件就是西安和硕物流科技旗下的“佬司机”，由京东云提供计算服务。

在京东云的支持下，每天有数十万司机与货主不停的刷新软件界面和发布信息，通过“佬司机”平台达成的货运日订单量超万笔，货物价值过亿元。

去中间环节直戳行业痛点，数字化助力供应链“轻舞飞扬”

长期以来，我国货运物流业存在层层分包、货运成本居高不下、交易链条超长等问题，严重影响运输效率。虽然大部分货物最终还是会交给个体司机运输，但中间环节抽掉了20%至30%的利润，反而让最辛苦的货车司机的收入无法保障。尤其在大宗货物运输上，车源与货源之间由于信息不畅，货找不到车，车找不到货的情况非常普遍，导致效率低下、成本奇高。

面对这些问题，“佬司机”给出的解决方案是数字化。通过产业供应链的资源整合，“佬司机”打造了集大宗商品集采、区块链云仓管理、网络货运、汽车后市场、基于数据画像的大数据应用及供应链金融服务的全产业链创新生态。通过去中间化，平台打通供应链上信息、交易、结算、服务等各个环节，降低各个环节的信息成本，有效促进行业库存变小、周转变快、成本变低、供应链变轻、盈利能力增厚，助力实体经济在降本增效基础上实现高质量发展。

图/佬司机供应链商城

“平台打通了供应链各环节，货主和司机只需要在平台完成实名注册，就可通过平台进行发货、承运、结算及提现，最终完成煤炭、钢材、金属等大宗货物的高效运输。平台通过线上智能化管理，将原有运输链条中第三方赚取的毛利及转包费用进行利益再分配，补贴至货主和司机，可为货主及司机实现综合成本降低8%-12%左右。”和硕物流科技相关负责人表示，借助京东云提供的混合数字基础设施，“佬司机”业务系统实现了平稳流畅的运行。

基于云原生技术加持， “佬司机”复杂场景的云上之旅

随着业务快速发展，“佬司机”平台积累了物流、云仓、大宗贸易等互联网业务数据及区块链应用等平台大量数据，数据量总和已超PB级别。以“佬司机”物流互联网业务线为例，2019年4月至2020年1月平台车辆轨迹数据共3亿行，平均每天产生超百万行轨迹坐标数据。如何有效发挥数据价值，通过数据挖掘与应用推动业务持续迭代创新，业务上云已经是箭在弦上。

从业务实际来看，“佬司机”业务呈现出四大特点，一是业务场景异常复杂，涵盖贸易、承运、云仓、交易、结算、后市场服务等众多业务需求；二是业务量激增带来的海量数据(行情603138,诊股)，且数据种类繁多，包括贸易、流通、结算、整合、征信及供应链上下游多方数据；三是实时交易、在途数据多，需要实时精准计算与处理；四是重要数据、敏感数据多，对数据安全要求高。

针对“佬司机”业务特点，京东云为其设计了基于云原生的分布式技术架构，总体包含业务接入层、业务分发层、业务供应层、业务数据层、灾害备份层五个数据层，呈现“分布式”、“微服务”、“高扩展”三大特点。这一技术架构可以满足大容量请求接入，高效的请求分发，高可用业务支撑，高效分布式读写，同时双中心数据备份，有效保障“佬司机”平台平稳、高效、安全运行。

京东云解决方案负责人表示，这一架构的特点在于，伴随业务发展，可横、纵两方向扩展添加业务容器及业务链进行架构扩容。在保证业务高可用的基础上，在现有的计算资源基础上集约分散业务，有效节约了运维成本。同时，将业务、用户等敏感数据纳入平台保护范围，最大化保障数据安全。

混合数字基础设施助力，“佬司机”成产业供应链降本增效主力军

借助京东云领先的混合数字基础设施，数据正在释放巨大价值。目前，京东云平台沉淀了征信、车货、用户、金融、车载、交易等大量数据，利用京东云强大的计算能力，每天进行数亿次计算。

图/佬司机大数据中心

利用大数据，“佬司机”可以获得精准的司机、货主、货源及车辆画像，对货运物流的各个环节了如指掌。“佬司机”相关负责人介绍到，“基于精准的网络货运平台、完善的用户画像体系、高效的数据分析平台，“佬司机”可以实现综合物流成本降低8%-12%，用车时间提高至3小时甚至更长，收入提高10%-15%，返程配货率提高60%，极大地促进了产业供应链转型效率升级和货运物流行业降本增效。

“合理的云技术架构，稳定高效的云计算资源，京东云帮我们构建了一个敏捷自动化的数字基础设施。” “佬司机”相关负责人表示，它让我们可以把更多精力放在业务创新上。

作为创新科技的先行者和实践者，最懂产业的数智化解决方案提供商京东云与“佬司机”的合作，为整个西北地区的产业供应链的发展起到了实质性的示范意义。作为国家深化供给侧结构性改革的内生动力，京东云将持续为产业数字化转型提供服务，努力实现产业供应链降本增效，助力实体产业高质量发展。