《“十四五”冷链物流发展规划》发布，九州通20年布局构建冷链药品运输数字化新生态

近日，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称：《发展规划》），要求通过现有资金支持渠道，加强国家骨干冷链物流基地等大型冷链物流设施建设，提出到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。

《发展规划》中提到，近年来，我国肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长，营商环境持续改善，推动冷链物流较快发展，但仍面临不少突出瓶颈和痛点难点卡点问题，难以有效满足市场需求。我国进入新发展阶段，人民群众对高品质消费品和市场主体对高质量物流服务的需求快速增长，新冠肺炎疫情防控常态化对冷链物流提出新的更高要求，冷链物流发展面临新的机遇和挑战。

如今，面对疫情的反复，新冠疫苗的运输更是重中之重。新冠疫苗对于冷链物流的要求很高，全程可追溯、全程可控温，运输轨迹实时跟踪反馈是疫苗运输的必要要求，而作为医药流通行业的龙头企业，九州通在这一方面其实早有布局。

承接科兴集团全国疫苗配送任务

今年年初，九州通与科兴控股签订《战略合作协议》，双方基于各自优势，同意建立战略合作伙伴关系并开展疫苗委托配送、冷藏车租赁等方面的业务合作。

九州通医药集团物流有限公司总经理、湖北九州云仓科技发展有限公司总经理张青松先生向银柿财经记者介绍，在这次合作项目开展前期，九州通方面曾与科兴方面多次沟通洽谈，共同制定硬件车辆选型标准。此后九州通联合冷藏车生产厂家，结合自身冷链技术采购了130余台新冠疫苗专用冷藏车，冷藏车在箱体材质和冷风机组配置方面，均远超过符合疫苗运输使用标准。在软件方面，九州通根据国家药品监督管理局的要求，以九州云仓科技有限公司自主研发的冷链全程追溯平台，与科兴在系统功能等方面共同讨论37余次，根据科兴集团的需求，实现了全国配送路线一键排车、温湿度自动化预警功能、客服职能预约功能、运营数据实时展示分析等功能，定制化满足冷链、常温存储配送的多场景系统运用。

据张青松先生介绍，医药冷链的主要技术难点在于产品从入库、库内存储、出库、在途运输中转及送货上门等各环节的衔接、温度控制，以及通过信息平台自动监测，精准识别运作环节，把控断链及违规操作风险。

冷链物流早有布局

目前，九州通在医药冷链领域已有超过20年的经验。对于技术难点形成了富有竞争力的解决方案。具体而言，九州通通过增加可调节式门封对接各种大小车辆，解决收货口到库内衔接温度；通过电梯井做保温喷涂、增加制冷机组并备用保温罩的模式，保障产品在电梯内温度也在要求范围内；公司冷藏车均配置一用一备两套冷机，且主冷机均为独立冷机，不受底盘限制；其次公司采用的开利冷机性能稳定且故障率低；箱体采用国内最先进的开式发泡工艺，与传统的工艺相比，密度更均匀，强度更高，更保温。公司保温箱采用一体发泡成型，内蒙吸塑成型，保温效果好，使用寿命长，并且九州通冷链有自己的温控实验室，针对于各个形态的业务要求，保温箱均通过温控实验室测试合格后才进行运作。

在冷链物流设施网络布局方面，截至目前，九州通在全国拥有31个省级物流配送中心，106个地级物流配送中心，冷链方面，九州通在全国范围内拥有519个冷库，总面积达4.48万平方米，拥有冷藏车306台，外协车辆168台，3151个保温箱。九州通以公司总部所在地、九省通衢的武汉为中心，搭建西北线、西南线、华东线、华南线、东北线5条医药冷链运输干线，依托全国冷库网络，通过仓储+干线运输+落地配的模式，实现冷链药品运输流程无缝对接，解决跨省跨区的运配难题。

在应急保障方面，九州通则拥有强大的硬件优势。公司自主研发的新型蓄冷冷藏车在车辆制冷系统出现故障时，蓄冷板可持续为车厢提供冷量，应急处理时间在极温环境下从30分钟延长至80分钟，并采用双层隔温门帘，使开门时长由2分钟延长至25分钟，有效的解决了多点配送开门频次高的问题。此外，公司将RFID无线射频识别技术应用于冷链基础操作，将蓄冷剂、保温箱、监测仪进行系统化管理，使配送过程全程可视可追溯。此外，公司利用预释冷管理系统简化装箱作业环节，系统监管代替手动记录，可以使冷链基础运作效率提升40%，作业时长缩短2小时。

《发展规划》提出更高要求，九州通应时而动

《发展规划》中还对冷链物流全流程创新提出了要求，提出需要从加快数字化发展步伐、提高智能化发展水平和提升技术装备创新水平等六个方面入手，推动创新工作。“九州通坚持自主研发的冷链物流云平台充分结合了九州通丰富的冷链基础运作经验，目前已实现了医药冷链的全链路信息可视化，能满足医药冷链客户的运输需求，保障冷链系统信息安全”，张青松先生向记者介绍，“后期我们的冷链物流信息系统将实现冷链信息多仓协同，在满足国家政策法规的基础上，为客户提供全程链式追踪、精益质量管控的同时，提供仓网布局等战略性举措提供可行性方案”。

在谈到由医药冷链领域向其他品类冷链业务扩展时，张青松先生则表示，在夯实现有医药冷链产品基础的情况下，九州通冷链确实有扩充自己的冷链物流产品矩阵的计划，希望引进如医美，兽用苗，预包装食品等产品附加值和运作质量要求都非常高的非药冷链品种。计划2022年开始实施，引入一到两家非药冷链客户，计划2024年实现非药冷链物流收入破亿元。

同时，九州通也非常关注目前国家农业的发展，公司计划选择一个农产品基地做试点，成立助农冷链绿通专线，帮助应季农产品解决滞销及在途运输质量问题，继保障新冠疫苗运输的“抗疫情绿色通道”之后，发展另一条“促经济绿色通道”，为国家生产生活物资冷链运输事业，践行使命，保驾护航。