“碳中和”看好电动二轮车替代效应雅迪控股发布两款新品

来源：金融界网 2021-03-29 15:25:36

金融界网3月29日消息雅迪控股（1585.HK）于3月27日召开新品发布会，搭载国际领先TTFAR8级增程系统的雅迪冠能2.0系列新品上市，实现动力里程再突破；同时发布了行业首款AI智能电动车——雅迪冠智2.0系列产品。此前曾有多家机构因电动二轮车赛道爆发在即而主动看多该公司，其近期也因十四五规划提出的“碳中和”目标与电动汽车发展前景而颇受市场关注。

直击用户痛点新产品续航里程倍增

据雅迪科技集团产品技术研究院院长周朝阳介绍，基于对用户痛点的持续关注和研发投入的不断升级，此次发布的两款新产品在性能方面均有很大突破。雅迪冠能2.0系列车型通过对全新升级的TTFAR8级增程系统，除了对TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器等进行升级，还应用了全新TTFAR石墨烯3代电池，大容量，衰减率低，持久耐用，与TTFAR快充充电器配合，最快3小时满电，高效省时。在官方实测中，搭载了TTFAR8级增程系统的，比搭载同规格普通电池的电动车续航里程多出一倍。

“可以说，我们整个冠能2.0系列搭载的是TTFAR8级增程系统，电池更持久，充电更高效，电机更强劲，控制器更智能，仪表更精准，轮胎更耐磨，车身更灵敏，电缆更节能。”周朝阳说。

雅迪科技集团产品技术研究院院长周朝阳介绍雅迪冠能2.0系列

而雅迪冠智2.0系列则为行业首款AI智能电动车，搭载了全场景智能音控系统，支持APP远程控车、AI语音操控，以丰富的智能体验开启电动车的科技出行时代。

雅迪科技集团智能网联中心资深总监沈长海介绍，冠智2.0系列搭载的是全场景智能音控系统，不仅可以在骑行当中导航、拨打电话、播放音乐、播放影音视频，同时也可以进行语音控车，使消费者的骑行既方便又安全。

“碳中和”热门赛道大行看好未来市占率提升

在今年两会上，“碳中和”成为热词，一辆燃油摩托的碳排放接近于3辆汽车的排放，因此电动二轮车市场对原有产品的替代效应将直接拉动该行业的需求；同时，疫情放大了电动车“一人一车”的需求。大和发表研究报告表示，2019年中国实行有关《电动自行车安全技术规范》，将加速中国电动自行车产业的发展，疫情等因素叠加导致电动自行车替换周期加速，成为行业爆发的催化剂。

雅迪控股是中国知名的电动两轮车生产企业，其销量、产能规模、研发投入等均为行业第一。在上述政策背景下，大和、花旗等机构认为该公司将扩大市占率，提高业绩增速，从而提升今年及明年业绩盈利预期。

据雅迪科技集团高级副总裁王家中介绍，雅迪2019年在国内的市场占有率大约为16.7%，2020年约在23%这个水平左右，2021年预计能达到国内市场份额的30%左右。2020年8月，冠能与冠智系列的1.0产品上市，二者加起来目前在全国销量突破200万台。

除了市场优势之外，在研发方面，雅迪控股拥有专利有1097项，其中85项是发明专利，拥有2家CNAS实验室，在全国布局6大研发中心，年研发投入超10亿规模。科研人员目前有1057位，其中硕博人员占到了105位。

该公司2020中报显示，报告期内电动踏板车及电动自行车的总销量增长将近1倍，主要由于共享微出行行业兴起，以及由于新冠疫情的安全问题致使对替代公共交通工具的需求增加，以及该公司在线及线下分销网络扩展。该公司生产的电动两轮车、电池及充电器以及电动两轮车零部件的销售收入同比增加87.5%，约为人民币76.39亿元。

花旗指出，雅迪控股在行业整合、销售强劲和海外扩张的形势下，雅迪控股的市场占有率到2023年将增至30%，预期2021至2023年的盈利复合年均增长率为40%。该行称，雅迪控股将于今年开始向欧洲和东南亚市场扩张，意味着到2023年海外销量的复合年均增长率在98%。

“碳中和”看好电动二轮车替代效应雅迪控股发布两款新品

金融界网3月29日消息雅迪控股（1585 HK）于3月27日召开新品发布会，搭载国际领先TTFAR8级增程系统的雅迪冠能2 0系列新品上市