三峡、葛洲坝船闸检修华东沥青市场压力增加

来源：卓创资讯 2021-03-22 14:17:18

[导语] 三峡北线船闸、葛洲坝二号船闸于3月16日8时起同步停航检修，华东炼厂沥青发运量也受到限制，短期市场走势并不乐观。

三峡、葛洲坝船闸检修

经报交通运输部、长江航务管理局批准，三峡北线船闸、葛洲坝二号船闸于3月16日8时起同步停航检修。三峡北线船闸此次停航期为35天，主要检修项目共26项，计划于4月20日8时恢复通航；葛洲坝二号船闸则停航检修32天，主要检修项目共19项，计划于4月17日8时恢复通航。

停航检修期内，三峡南线船闸实行单向定时换向方式运行，与葛洲坝一号船闸、三号船闸配合运行；符合条件的船舶通过三峡升船机过坝；危险品船舶安排从三峡南线船闸和葛洲坝一号船闸通过；重点急运物资船、集装箱船、示范船型船舶、诚信船按照总量控制原则优先安排过坝。

为保障三峡坝区和长江干线通航安全有序，长江三峡通航管理局将控制三峡枢纽近坝河段待闸船舶数量，安排过坝船舶沿途分区有序锚泊待闸。其中，近坝水域待闸总数按不超过600艘，其中上游、下游均不超过300艘。

三峡南线船闸换向周期原则上为48小时换向一次，根据具体情况适时调整。船闸检修期间，三峡南线船闸首次换向时间为2021年3月18日18:00时，由运行下行闸次换向为运行上行闸次。

华东沥青市场压力增加

随着三峡及葛洲坝船闸的检修，华东炼厂压力可能较前期有所增强，据了解，华东部分炼厂过三峡的沥青船运量要接近产量的20%左右，随着三峡过扎船舶数量及发运速度的变慢，将使得华东炼厂的沥青库存压力进一步增大。目前华东炼厂沥青整体库存水平已经涨至45.86%，春节后库存水平涨幅接近20个百分点。

除去船运的限制外，沥青市场也面临其他方面的利空。首先是原油价格的跌势，原油价格已经连续五日下跌，3月18日欧美原油更是近7%，WTI及布伦特原油价格分别较3月11日下滑6.02美元/桶和6.35美元/桶，原油价格的下跌很大程度上加重了市场的观望氛围。其次，3月份以来华东地区降雨天气较多，沥青刚需较弱，沥青汽运需求也相对较少，增加了炼厂的负担，成为库存增长的另一个重要因素。

短期来看，华东沥青市场也难有大的改善，虽然下周开始天气将有所好转，但是市场刚需的恢复速度和改善程度可能都相对有限；另外，原油价格的不确定性仍有影响，虽然国际原油价格经历了较大幅度的下调，但是目前是否已经到了抄底的时机也尚不确定，大幅波动的市场并不利于交投情绪的改善；最后，三峡及葛洲坝船闸的检修还要持续较长的时间，发船速度减慢将是必然，也必将影响炼厂的库存去化速度。在目前炼厂生产微利，库存偏高的状况下，适当的降低产量，避免库存的进一步增加，减弱价格下行的压力可能也是选择之一。总之，短期之内，市场走势并不乐观。

（文章来源：卓创资讯）