联合航空寻求建立自己的多元化飞行员渠道

来源： 2021-04-22 16:34:30

联合航空表示，这十年将培训5,000名飞行员，包括招募没有飞行经验的申请人，并计划其中一半是女性或有色人种。

曼联将借用其他地方使用的方法，特别是在德国的汉莎航空公司，通过在开始其飞行职业生涯之初就聘用人员，并在去年购买的自己的学院中对其进行培训。但是，美联航将继续从军事等传统渠道吸引飞行员。

航空公司官员表示，他们将从周二开始接受美联航飞行学院的申请。

在大流行爆发之前，航空业就飞行员短缺的问题进行了广泛讨论。旅行。

现在旅行正在反弹，尽管它仍然没有回到2019年的水平。曼联在短期内将面临飞行员短缺的问题。上周，曼联表示将聘用约300名飞行员，其中许多人在去年出行之前就已经获得了有条件的工作机会。

随着大量航空公司飞行员接近美国规定的65岁退休年龄，美联航和其他主要航空公司的短缺情况在未来几年将变得更加严重。

学习飞行并获得美国航空公司飞行员所需的1,500小时飞行时间是很昂贵的-通常被提及的金额为100,000美元。为了吸引申请人，曼联表示，它将在今年及未来提供120万美元的奖学金援助，但大多数申请人可能需要借口兑现承诺，如果成功的话，他们将在几年内在曼联赚取飞行员的工资。

对当前飞行员培训系统的批评家说，年轻飞行员会花费更多的时间来驾驶小型活塞驱动的飞机，这些飞机与双引擎喷气式客机几乎没有相似之处。美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)表示，美国联合航空去年在亚利桑那航空学院进行的培训将非常严格，“而且将更加注重安全性，并使人们成为商业航空公司的飞行员，而不仅仅是成为自己飞机的飞行员。”

曼联表示，学院的学生将在两个月内获得基本许可证，并在一年内获得更高级的许可证。他们将获得为美联航的地区航空公司合作伙伴之一飞行的经验，并可能在五年内成为美联航的副驾驶员或副驾驶。

曼联在精心编排的宣传闪电战中宣布了计划，该闪电战强调了该航空公司希望，大学毕业生中有一半是女性或少数族裔，而如今在驾驶舱中所占的比例仍然很低。曼联表示，约有7%的飞行员是女性，而13%是有色人种。

该航空公司表示，它将与三所历史悠久的黑人学校，特拉华州立大学，伊丽莎白城州立大学和汉普顿大学合作，为该学院寻找和招募人员。

卡罗尔·霍普森(Carole Hopson)是一名乘坐波音737飞机的新泽西州联合副驾驶，她说，她希望该学院将为年轻的黑人女性提供比她少的less回路线-从报纸记者到为NFL工作，然后到Foot Locker，然后学习在30多岁的时候飞翔，并为黑人女孩树立了航空榜样。

霍普森说：“对于从未见过像我这样的飞行员的人们，这使他们有机会说，'天哪，我也可以做到'。”

联合航空寻求建立自己的多元化飞行员渠道

联合航空表示，这十年将培训5,000名飞行员，包括招募没有飞行经验的申请人，并计划其中一半是女性或有色人种。曼联将借用其他地方使用的方