汽车“财”之道·要闻汇总【7月7日】

公安部：1-6月全国新注册登记机动车1871万辆

7月6日，据公安部统计，1-6月， 全国机动车保有量达3.84亿辆，其中以个人名义登记的小微型载客汽车（私家车）达2.33亿辆。截至6月底，全国新注册登记机动车1871万辆，与同比增加457万辆，增长32.33%；与2019年上半年相比增加358.9万辆，增长23.74%。其中，汽车新注册登记1414万辆，同比增加372.5万辆，增长35.76%；与2019年上半年相比增加172.4万辆，增长13.88%。

财联社汽车：我国汽车消费刚需依然旺盛，“缺芯”带来的只是阵痛。

截至6月底 全国新能源汽车保有量达603万辆

7月6日，据公安部统计，今年上半年全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。其中，纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.68%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，同比增加77.4万辆，增长234.92%；与2019年上半年相比增加47.3万辆，增长74.94%。

财联社汽车：市场对于纯电动汽车的接受度正在上升。

小鹏汽车发售价定每股165港元 总募资额约140亿港元

7月6日，小鹏汽车公布IPO结果，其国际发售与香港公开发售的最终发售价均已确定为每股165.00港元，发行8500万股，其中香港公开发售425万股A类普通股，国际发售8075万股A类普通股，分别占全球发售股份总数的5%及95%。以发行价165港元计算，本次IPO募资约140亿港元。

财联社汽车：至此，小鹏汽车完成“港股双重主要上市”。

吉利汽车6月汽车销量100,163万辆 同比下降9%

7月6日，吉利汽车公告，6月，公司总销量为100,163辆，同比下降约9%，环比增长约4%。其中，中国市场总销量93,120辆，同比减少12%。1-6月，公司总销量为630,237辆，同比增长约19%，达至全年153万销量目标的41%。6月，几何A、几何C、帝豪EV等新能源和电气化汽车销量7,515辆。

财联社汽车：时间过半，新能源版块依旧未见起色，吉利汽车下半年将面临不小的压力。

比亚迪：上半年销量达24.67万辆 同比增长55.51%

7月6日，比亚迪发布数据显示，今年上半年销量达24.67万辆，同比增长55.51%。其中，新能源汽车销量为15.46万辆，同比增长154.76%。

财联社汽车：比亚迪上半年高销量成绩，代表着新能源汽车市场的中坚力量。

多家车企公布6月销量 沃尔沃增幅最高

7月6日，奔驰、沃尔沃、通用汽车、日产等相继公布各自6月在华销量。1-6月，沃尔沃销量增幅最高。

财联社汽车：奔驰、通用虽未公布6月单月销量，但与日产相仿，芯片短缺同样对其打击不小。

AutoX发布第五代Gen5全无人驾驶系统

7月6日，中国无人驾驶公司AutoX于世界人工智能大会（WAIC）前夕发布其第五代全无人驾驶系统AutoX Gen5。AutoX第五代系统搭配全球最顶级的车规级硬件和电子电气架构，以及中国首个L4/L5级别无人驾驶计算平台AutoX XCU，系统算力达到2200 TOPS。同日，AutoX正式公布公司中文名称——安途。

财联社汽车：Gen5的配置和算力堪称“顶配”，或将引发自动驾驶领域新一轮“军备竞赛”。

全新荣威RX5 PLUS上市 官方指导价10.38万-13.98万元

7月6日，上汽乘用车旗下全新荣威RX5 PLUS正式上市，共推出五款车型，官方指导价10.38-13.98万元。新车拥有全新一代“双十佳”蓝芯动力总成、互联网汽车维纳斯智能等系统。同时，新车还带来了36期0息/0首付、至高6000元增换购补贴、终身免费基础保养、终身原厂整车质保、终身免费基础流量等“六重购车权益”。

财联社汽车：在合资品牌表现疲软的情况下，上汽自主品牌荣威扛起了乘用车板块的大旗。

现代汽车巴西工厂因半导体供应短缺而停产

韩联社7月6日消息，业内人士称，现代汽车巴西工厂因汽车用半导体短缺已于当地时间7月5日起停产，预计工厂停工将持续到14 日。报道称，现代汽车巴西工厂在半导体供应短缺的影响下，于5月份起将工作制从三班倒减少到两班制后，已在上个月改为一班制。

财联社汽车：全球“缺芯”，现代也是重灾区。

英国6月汽车销量近19万辆 同比增长28%

7月6日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示, 6月，英国新车销量186,128辆，同比增长28%。其中，纯电动汽车销量19,842辆，同比增长123%,市场份额达到了10.7%；插电式混合动力汽车注册量12,139辆，同比增长146% ,市场份额为6.5%。不过，SMMT首席执行官Mike Hawes在一份声明中表示，半导体短缺对汽车的生产造成了影响，扰乱了某些车型的供应，同时限制了汽车销量的复苏。

财联社汽车：纯电车型渗透率超10%，和芯片短缺造成复苏缓慢，是英国6月车市的两大看点。

（财联社记者 刘阳整理/点评）