5G发牌两周年答卷:3.9亿用户、9100万部手机、专利占比达38%
来源:Donews 2021-06-07 13:22:10
文/DoNews田小梦
编辑/杨博丞
高考之际,我国5G建设也交上了一份答卷。
过去的730天里,珠穆朗玛峰实现5G视频通话、2021春晚依托于5G+8K技术进行首播、通过“云监工”5G实时直播观看火神山雷神山的搭建进度、借助于5G手机5G网络畅玩游戏……仿佛昨日,历历在目!
回顾两年前的今天,工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电颁发了5G商用牌照,这也意味着拉开了我国5G大幕。记得当时,笔者与周边朋友谈及5G时,大家对5G还是充满了距离感,感觉5G应用到用户手里是遥不可及的。
2019年10月31日,在PT展期间,原工信部副部长陈肇雄联同中国电信董事长柯瑞文、中国移动董事长杨杰、中国联通董事长王晓初、中国铁塔董事长佟吉禄发起5G商用启动仪式,推出5G套餐,这也标志着我国5G正式开始走进用户。距5G套餐推出的18个月后,数据显示,截至2021年4月底,三大运营商已发展5G套餐用户约4.2亿户,5G手机终端连接数达3.1亿户。
截至3月底:81.9万个5G基站,3.9亿5G套餐用户
从2019年开始,世界各国纷纷加入到5G建设的队伍中,争相抢夺这块“大蛋糕”。在政策牵引下,我国运营商广泛布局,华为、中兴等通信老兵带头冲锋,我国5G已经领先全球。
数据显示,截至今年3月底,我国建成5G基站81.9万个,占全球70%以上;5G在工业领域和经济社会各领域的应用示范项目已经超过1万个。
对比国外5G建设力度,其已与国内形成了差异。5G网络传输速度用“快”形容是最恰当不多的,但是美国5G网络的部署速度与“快”却大相径庭。其原因在于5G网络可用的频谱资源有限、5G网络设备部署过程繁琐以及5G服务仍缺少杀手级应用程序。相关数据显示,美国目前的5G基站建设数量不足10万,当前美国版本的5G下载速度仅略高于上一代网络,约为60Mbps/S。而中国5G网络的平均速度高出美国5倍,达到300M/S。
据6月1日,美国经济学家大卫.戈德曼撰文称,美国已经在5G领域落后,如今只能“追赶中国的尾巴”。
韩国作为全球最早商用5G的国家,得益于5G用户数量的增长,以及大量用户签转到5G,拉动了运营商的收入及利润的增长。根据韩国商务部的数据,截至今年3月底,5G 用户达到1448万,占全国7110万移动用户的20% 。与同期的中国5G套餐用户占比量24%(第一季度5G套餐用户达3.9亿,占16.01亿户移动电话用户的24%)相较,不难看出,以中国市场的规模和增速,韩国5G用户规模在年内就将被彻底拉开差距。
5G手机出货9100万部,全国地级以上城市均覆盖
移动通信从1G到5G,其应用和功能在不断的变化。从早期的话音、短信,再到移动互联网功能不断的发生迭代更新,应用范围不断的扩大,而且应用模式和经营模式也在发生变化。
在华为、苹果、三星、小米、联想、OPPO等手机厂商的研发下,5G手机在款式愈发多样。全球移动供应商协会GSA公布,截止到2021年4月,全球有68个国家和地区的162个运营商提供了5G商用服务,5G终端已达756款,其中智能手机387款,无线固定终端CPE 135款。
据中国信息通信研究院发布的数据显示,我国在2021年1-4月期间,5G手机市场出货量约9100万,出货量占比为73%,5G手机终端连接数达3.1亿户。
当然,拥有5G手机用户最为关心的话题莫过于——网络覆盖和5G资费。
在5G网络覆盖方面,工业和信息化部副部长刘烈宏在2021中国国际大数据产业博览会上透露,5G覆盖了全国所有地级以上城市,为5G应用推广打下坚实基础。
值得关注的是,目前中国电信已开通了北京至成都、北京至上海、北京至广州三条ATG试验航线,今年将实现全球首张5G ATG网络的正式商用,并计划在今年三季度完成建网实现对全国航线的网络覆盖,机载设备也会同步完成适航。这也意味着空中上网5G时代将至。
在5G资费方面,三大运营商逐步优化5G套餐,将资费与内容、互联网服务打包,打造了更多差异化的5G业务,利用“品牌号召力”和“偶像效应”,在拓展用户形式上“玩”出了新花样。同时,5G套餐也更加亲民。如湖北省在全国率先推出百元内5G套餐,湖北电信推出99元“5G春风卡”,湖北移动推出“5G悦享春风卡99元套餐”,湖北联通推出“畅爽冰激凌5G套餐99元”,目前已有百万用户享受到这项福利。工信部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国曾表示,“5G套餐的单价目前下降到每个G为4.4元,大额流量可以满足很多人的上网需求。”
我国5G标准必要专利全球领先,数量占比达38%
标准引领,技术先行。一路走来,电信运营商日夜兼程,积极进行5G标准研究,为提高我国通信业国际话语权不断努力。
2020年7月3日,5G标准的R16版本终于冻结,它从“能用”到“好用”,成为了5G商用进程中的重要里程碑。其中,中国电信、中国移动、中国联通在R16标准化中继续发挥主力军作用,共主导完成31项技术标准制定工作。
由于疫情等因素,3GPP 取消了去年所有的线下会议,标准化会议改为以电子邮件讨论为主、电话会议为辅的会议方式,同时会议议题内容上也有所缩减,整体工作节奏和推进效率都受到了影响,推迟了3GPP R17标准立项时间。
但在期间内,我国运营商也发挥着积极推动的作用。如中国电信以SA标准演进为目标,在R17牵头了超级上行增强、网络覆盖提升、非公共网络组网、多频段高功率终端、系统干扰消除等立项;中国移动将承担面向智慧网络的“无线切片增强”“SON/MDT数据采集增强”“多播广播”标准项目的报告人职责;中国联通牵头完成3GPP R17 NR QoE Study Item标准结项,并顺利牵头启动NR QoE Work Item标准立项。
同时,随着我国通信企业不断自主创新,也在积极的申请专利。数据显示,我国5G标准必要专利声明数量占比超过38%,去年上半年以来上升近5个百分点,位列全球首位。德国专利数据IPlytics公司发布的报告显示,5G通信现有21571个专利族95526项专利。截至2021年2月,全球5G标准必要专利声明前五的公司分别是华为、高通、中兴、三星电子和诺基亚。从专利申请份额来看,中国的OPPO(3.47%)、大唐电信(3.44%)、小米(2.77%)、vivo(2.23%)、联发科(0.70%)和Shanghai Langbo(0.65%)也在该榜单内。
“5G+”应用落地生花
从0到1的发展过程中,5G如同黏合剂,与5G+AR/VR、5G+4K/8K、工业互联网、车联网等技术应用相结合,推动个人/生活、产业升级的全面数字化、智能化,催生新产业、新业态、新模式。
5G+AR/VR产业日趋成熟
5G的大带宽、低时延、高可靠成为AR/VR强有力的技术支撑,借助4K/8K高清视频技术,孵化出沉浸式教学、数字文旅等产业。VR/AR技术有望成为全新的杀手级应用。IDC数据显示,预计2024年VR/AR终端出货量超7600万台,其中AR设备达到3500万台,占比升至55%,2020-2024五年期间VR/AR终端出货量增速约为86%,其中VR、AR增速分别为56%、188%。
5G+工业互联网在建项目超1500个,实现规模化发展
如今,“5G+工业互联网”已成为产业热情最高、创新最活跃的5G应用领域。工业互联网通过数字化形式推动工业生产方式、企业组织方式、产业发展模式的根本性变革,在降本提质增效等方面取得显著成果。 据中国信息通信研究院统计,在政产学研用等社会各界的共同努力下,全国各省(自治区、直辖市)均已开展“5G+工业互联网”探索,在建项目超1500个,覆盖20余个国民经济重点行业。在下一步“5G+工业互联网”将面向电子设备制造、装备制造、钢铁、采矿、电力等五大行业率先布局应用。
在工业互联网标识方面,我国工业互联网标识注册量已突破200亿,日均解析量超2500万次,超额完成第二个工业互联网三年行动计划提出的到2023年标识注册量超过150亿的目标。其中,二级节点已达134个,覆盖22省42个行业,包含船舶、集装箱、石化、食品、医疗器械等领域,接入工业互联网标识解析体系的企业数量超15000家,这标志着国家工业互联网标识解析体系已初步建成,赋能效应初步显现。
在工业互联网平台方面,截至今年3月底,中国工业互联网平台连接工业设备总数达到7300万台,工业App突破59万个。
5G+车联网将推动智能网联汽车演进升级
车联网是由国家交通携手公安部门发起,旨在打造智能交通城市,减少交通事故发生率,2016年曾被列入十三五规划中。工业和信息化部原部长苗圩曾表示,5G将这构建万物互联新一代信息网络的基础设施上,产生很多的应用,其中车联网便是5G应用的一个重要领域之一。
为加速推动车联网发展,近日,工信部印发的《5G 应用“扬帆”行动计划(2021-2023 年)》强调道,加快探索商业模式和应用场景,支持创建国家级车联网先导区,推动车联网基础设施与5G网络协同规划建设,选择重点城市典型区域、合适路段以及重点高速公路等,加快5G+车联网部署,推广C-V2X 技术在园区、机场、港区、矿山等区域的创新应用。建立跨行业、跨区域互信互认的车联网安全通信体系。
此外,从目前来看,华为、阿里、腾讯、百度、360等龙头厂商已经纷纷入局“造车”,以一线厂商为引领,预计未来二线厂商也将加速在智能网联汽车方面的布局,随着市场资本的不断投入,未来车联网行业将加速发展。
除此之外,5G也逐渐渗透到信息消费、融合媒体、智慧物流、智慧港口、智能采矿、智慧电力、智慧油气、智慧农业、智慧水利、智慧教育、智慧医疗、文化旅游、智慧城市等各行各业,驱动生产方式、生活方式和治理方式升级。
面对当前5G网络快速发展,你会给5G打多少分呢?