汽车“财”之道·要闻汇总【7月30日】

郑州财政局等五部门印发车辆受损报废车主购置新车补贴办法 最高可补贴1.5万元

7月29日，郑州市财政局等5部门公布《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》，适用范围为：在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照（豫 A 和豫 V）民用汽车。购置新能源汽车享受购车补贴，补贴由基础补贴和差异化补贴两部分组成：基础补贴为每辆车5000元；差异化补贴根据受损报废车辆的行驶年限执行，行驶 0-3 年（含 3 年）车辆，补贴为10000元，行驶 3-6 年（含 6 年）车辆，补贴为8000元，行驶 6 年以上车辆，补贴为5000元。

财联社汽车：有专家预计，郑州至少有40万辆泡水车面临维修、报废等问题。

宁德时代：钠离子电池计划于2023年形成基本产业链

7月29日，宁德时代宣布，公司开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg；在常温下充电15分钟，电量可达80%；而在-20℃低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率；同时在系统集成效率方面，也可以达到80%以上。据宁德时代研究院副院长黄起森透露，宁德时代已经开始进行钠离子电池的产业化布局，计划于2023年形成基本产业链。

中科海钠CEO唐堃：在锂电材料焦虑普遍存在的背景下，钠离子电池将是对锂电池的有益补充。

地平线发布中央计算芯片征程5及实时车载操作系统 与长安汽车、长城汽车等达成合作关系

7月29日，地平线正式发布全场景整车智能中央计算芯片地平线征程5，及基于seL4安全微内核架构的实时车载操作系统TogetherOS?。征程5单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算；TogetherOS?则采用开放式软件架构，全产业生态合作伙伴都可参与共建。地平线同时宣布与AutoCore、斑马智行、长安汽车、长城汽车、江汽集团、上汽集团、雄狮科技达成生态合作伙伴关系。

财联社汽车：智能汽车“中国芯”加速上场。

江淮汽车公告：为小米代工的报道内容不属实

7月29日，江淮汽车公告，近期，有媒体陆续报道“小米汽车有望落户合肥，江淮或为其代工”等内容。 经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不属实。截至目前，江淮汽车未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。

财联社汽车：又是一次小米造车释放的烟雾弹？

美孚1号车养护：1~6月线上订单同比增长近3倍

7月29日，美孚1号车养护品牌宣布，基于线下服务履约、数字化建设、年轻化体验等，公司将持续布局，2030年门店总数将达到50000家，臻选店达到4000家。截至今年6月底，美孚1号车养护共有在网臻选店、认证店、合作总店共计超33000家，覆盖370余个市级行政单位；在线上，接入线上商城门店的数量已经超过1000家。今年以来，美孚1号车养护的线上业务快速增长，其中线上注册用户数相比去年已实现翻番，线上订单量相比去年底增长近3倍。

财联社汽车：后市场已经是万亿级别的市场，致力于打造品牌化、数字化、标准化的专业汽车养护服务体系，美孚1号车养护品或有望成为真正的行业领路者。

大众集团上半年营收为1297亿欧元

7月29日，大众集团公布上半年业绩表现。大众集团上半年营收达1297亿欧元，同比增长34.9%；营业利润为113.6亿欧元，超过2019年同期创下的100亿欧元记录；营业利润率高达8.8%；税后收益为84.54亿欧元，而去年同期亏损10.2亿欧元。得益于其豪华车品牌的强劲利润，大众上调了全年的收益预期。不过，由于缺芯仍在持续，大众下调了今年的销量预期。

财联社汽车：尽管2021年上半年的形势充满挑战，大众集团依然保持了积极的业务表现。

福特汽车公司上半年归母净利润38.23亿美元 实现扭亏为盈

7月29日，福特汽车发布2021财年中报。数据显示，公司营业收入629.80亿美元，同比增长17.30%，归母净利润38.23亿美元，同比扭亏为盈，去年同期亏损8.76亿美元。其中，福特第二季度营收达到268亿美元，净利润5.61亿美元，调整后息税前利润11亿美元。鉴于福特目前良好的发展势头，福特将2021全年调整后息税前利润预期调高至90-100亿美元，相较此前预计提高了35亿美元。

财联社汽车：下半年的福特能否履行年度展望，芯片将成为关键影响因素。

德国大众拟收购欧洲最大租车公司

据外媒日前报道，大众汽车表示，其与资产管理公司Atestor有限公司和荷兰移动集团庞氏控股BV组成的财团已经和法国欧洛普卡租车公司（Europcar）达成协议，以34亿美元向这家欧洲最大的租车公司发起收购要约，其提议的收购价相当于每股0.5欧元。早在2020年6月，大众汽车和两家投资机构联手，提出每股0.44欧元的收购报价，但欧洛普卡一口回绝。

财联社汽车：此次收购将帮助大众进一步拓展出行业务领域。

现代汽车、LG Energy Solution将斥资11亿美元在印尼建立电池工厂

7月29日，现代汽车与LG Energy Solution宣布，将在印度尼西亚成立合资企业，以建立一家电动汽车电池工厂，投资额将达11亿美元，双方各持有50%股份。预计工厂将于今年第四季开始建设，并将于2023年上半年完工，到2025年年产能将达到10GWh，足以为15万辆电动汽车供应电池。

财联社汽车：全球汽车制造商正争相获得电动汽车电池供应。

（财联社记者 徐昊整理/点评）