浙石化和华锦相继出口 出口达成有望达八成

导语：2020年11月，第三批成品油出口配额正式下放。其中，最为受瞩目的当属浙石化斩获100万、辽宁华锦斩获5万吨成品油出口配额，其贸易方式均为一般贸易。随后浙石化和华锦纷纷兑现了出口配额。

2020年11月，第三批成品油出口配额正式下放。其中，最为受瞩目的当属浙石化斩获100万、辽宁华锦斩获5万吨成品油出口配额，其贸易方式均为一般贸易。

随后，12月6日，浙石化首船3.7万余吨92#汽油驶离舟山港出口新加坡。12月11日下午， 3.3万吨汽油的“埃莉诺”号货轮在珠海高栏港码头前往新加坡。在下放出口配额后的十天时间里，已经确定了首批3船总量为16.3万吨的出口业务，且第二批出口计划正在积极安排中。

继浙石化之后华锦出口随后也迎来证实，12月19日早8时，华锦集团4.1万吨柴油的油轮驶离营口港仙人岛码头，出口菲律宾，这是华锦集团首次成品油出口，为华锦明年实现大规模出口成品油打下基础。

两家企业不同的是，浙石化企业本身具备成品油出口资质，这次出口配额的分配也算是实至名归，两权具备后，加上汽油出口利润推动，出口事项得以顺利推进。而辽宁华锦本身不具备成品油出口资质，是借助其上游振华石油的出口操作来实现柴油出口，目前柴油出口利润堪忧，故配额下放也较有限。

目前来看，今年“剩余配额”的下放和进展较为顺利，这为保障今年出口配额达成具有重要的补给意义。

长期以来，我国只有中石油、中石化、中化、中海油等少数几家主营石化企业具有成品油出口配额。根据2019年隆众统计，出口数量中中石化系统出口能占到48%份额，中石油占33%，其他单位合计占19%。

从2020年1到11月份的海关进口数据来看，我国成品油进口情况不甚理想，今年年后受到新冠疫情的扩散，亚太出口国家均受到影响，国内需求量减少的情况，部分国家为了释放国内过剩的产能，还增加了出口，国际市场竞争更加激烈，加上新加坡汽柴油价格也持续低位，导致出口利润和需求均低于往年同期水平，两桶油和其他出口单位在考虑止损和需求有限的前提下已经将今年前11个月的出口达成提升至目前72%，预计12月份在两大民企的协助下，年底出口达成能达到80%，仍欠量1100万吨。

其中分系统了解到，中石油1-11月出口达成在68%左右，低于全国平均水平。中石化和中海油、中化系统略好。但均存在今年可能达不成的情况。

（文章来源：隆众资讯）