[隆众聚焦]：磷酸铁锂需求大幅增长 锦绣前程指日可待

进入三季度后，新能源汽车市场逐步复苏，车企排产计划增加，电池企业开工率逐渐提升，磷酸铁铁产量逐月增加。据隆众资讯了解，磷酸铁锂龙头企业在10月基本进入满产状态；需求端方面，下游企业仍在增加磷酸铁锂订单，供不应求状况愈加明显。预计2020年全年的需求量在12.8万吨，同比上涨39.13%。

2020年1-10月磷酸铁锂产量数据图

通过数据显示，自2020年8月装机量同比上涨，10月达到年内高峰，后期随着磷酸铁锂需求量继续提升，预计11-12月磷酸铁锂装机量同比仍上涨为主。在动力电池总装机量上，占比量最低值在13%，10月达到高点，占比量在41%。

2019与2020年磷酸铁锂装机量对比图

2020年初，受疫情方面的影响，新能源汽车陷入低迷，磷酸铁锂受需求以及库存压力影响，整体行业表现萧条，上市公司如德方纳米、贝特瑞等在公布的半年报中，磷酸铁锂均显示亏损经营状态。自下半年开始，磷酸铁锂出现表现亮眼，无论是储能端还是小电动方面，对磷酸铁锂的需求均出现强劲增长。

单位：元

公司名称产品营业收入营业成本毛利率营业收入比上年同期增减营业成本比上年同期增减毛利率比上年同期增减贝特瑞正极材料238,346,089.99248,949,632.35-4.45%-42.22%-25.72%-23.21%德方纳营业收入营业成本毛利率营业收入比上年同期增减营业成本比上年同期增减毛利率比上年同期增减纳米碳酸铁锂342,585,872.25305,278,992.6510.89%-21.24%-6.94%-13.70%上市公司公告

新能源汽车补贴政策逐渐退坡，预计2023年补贴政策全面退出，终端汽车厂商将更青睐性价比更高的电池，磷酸铁锂无疑是较佳的选择。并且，在乘用车以外的领域，客车、物流车、通信储能、光伏储能等新兴应用领域对能量密度的敏感性更低，对安全性、性价比的要求更高，磷酸铁锂还将进一步受益。

不仅如此，对磷酸铁锂需求的真正拉动因素或将在四季度启动，据了解，上海特斯拉一周销量在5000辆，四季度需求将继续拉涨；比亚迪刀片电池在四季度慢慢开始放量；海外车企目前已逐步开始尝试装机磷酸铁锂电池。

据深圳某磷酸铁锂龙头企业反馈：“对未来需求坚定看好，动力小动力需求都在好转，上游价格坚挺，等需求进一步回暖价格也开始回升。”另一深圳某磷酸铁锂龙头企业亦反馈：我们目前供宁德50%以上，明年宁德磷酸铁锂需求继续上量，同时还有可能会增加供应海外大厂商，磷酸铁锂需求继续增加。随着各磷酸铁锂企业的扩产释放，预计2021年对磷酸铁锂材料的需求量进一步提升。

（文章来源：隆众资讯）