新能源成车展主角 特斯拉龙头效应显现

4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称：上海车展）正式拉开帷幕。

此次上海车展，新能源汽车备受关注，新车型争相亮相，吸引着全球目光。作为新能源汽车领域的先驱，特斯拉首次以“中国制造”阵容参展，携中国制造Model 3全系车型和搭载白色内饰的中国制造Model Y亮相，彰显中国智能制造的卓越水平和特斯拉的科技魅力。

特斯拉以极致的创新能力和开放包容的态度加速产业发展

在今年上海车展上亮相或首发的车型当中，有近四成皆为纯电动汽车，远超往届规模，电动化浪潮业已到来。新能源汽车产业的“朋友圈”持续扩大，汽车产业已经将“一只脚”踏入到下一个可持续能源的时代。

回想2015年中国新能源(行情600617,诊股)汽车年产辆34万辆，而到了2020年这一数字为136万辆，实现了4倍增长。虽然近几年来中国新能源汽车产业得到快速发展，但也困难不断。2018到2019年，随着财政补贴的陆续退坡，新能源汽车市场面临空前压力。一时间，关于新能源汽车产业发展乏力、技术实力空白的言论此起彼伏。也正是在这个关键的时刻，特斯拉开启中国“本土化”战略，在华投资建厂，并在近一年的时间内实现上海超级工厂建成投产，快速实现世界顶尖技术产品的量产，为新能源汽车产业带来了转折点。

特斯拉仅用一年时间，就将中国供应链零件占比提升近一倍，产业链上下游均受益匪浅。目前特斯拉供应商涉及动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、内饰等数百家，而超过半数为中国企业。同时，特斯拉与国内顶尖供应商建立合作伙伴关系，以高标准参与供应商质量管理，保证每一台中国制造的特斯拉车型都拥有最高品质。这为中国新能源汽车产业培育了大批优秀的供应链企业和技术人才，带动产业链走向成熟。

自2014年开始，特斯拉向外部伙伴开放专利以及新能源车多项核心技术，涉及电池管理系统，电机技术、动力控制、动力回收、安全系统、充电站技术等多达387项核心专利，大大加速产业发展，让新能源汽车行业实现了“提前繁荣”。

近年来，充电站、充电桩等补能设施的建设越发受到重视，目前已被纳入到十四五发展规划中，此举将充电网路布局升级为国家发展重要举措，据国家能源局数据，公共充电桩保有量连年上升，尤其是2018到2020年，两年间充电桩数量增长近30%。而特斯拉早在进入中国之初，就“身体力行”，将充电站布局放到与车辆产品研发同等重要的地位。特斯拉超级充电桩在中国大陆数量正式突破6200桩，达成新的里程碑。但特斯拉不会停下脚步，随着特斯拉上海超级充电桩工厂正式建成并投产，充电网络的建设速度还会更快。

良好的产业基础和技术储备形成后，新能源汽车市场加速向好。2020年新能源汽车市场一扫颓势，产销量出现了新的突破，被称作“新能源汽车元年”。根据中国汽车工业协会数据，2020年中国新能源汽车销量达136.7万辆，较去年上涨近12%，达到历史最高值。新能源汽车的热潮已席卷中国乃至世界，消费者对新能源汽车热情空前高涨，调查显示，中国消费者对新能源汽车的态度和消费观念，正在逐渐从燃油车之后的第二选择，转变为完全替代品，这与特斯拉对市场的带动有很大关系。美国《消费者报告》评选出2020年“美国最受欢迎的汽车品牌”，特斯拉再次位居榜首。特斯拉代表的新能源汽车正在受到全世界欢迎。

中科院院士欧阳明高先生曾在采访中表示，特斯拉对我们普及电动汽车起到了极好的作用。有时候消费者会对我们自己做的东西产生怀疑，担心电池寿命行不行，会不会有安全事故，里程会不会衰减很快等等。但是特斯拉以及马斯克本人属于全世界的科技创新代表，带给消费者极大的信任感，这对我们推动电动汽车让大家接受是非常非常好的力量。推动消费者接受电动车的过程光靠政府和中国企业是不够的，我们需要有一个国际形象大使，特斯拉发挥了这样的作用。

首次以“中国制造”阵容参展，驱动中国“双循环”新发展格局

本次车展，特斯拉首次带来了白色内饰的中国制造Model Y。白色所表达的朴实与纯净和特斯拉独有的科技感相得益彰，配合简约主义内饰设计，将Model Y“智慧”一面展现的淋漓尽致。Mode Y延续了特斯拉在性能、安全和智能化上的一贯优势。高性能版加速时间仅为3.7秒，NEDC续航里程最高可达594公里。作为一款中型SUV，Model Y提供了高达1919升的储物空间，满足更多用途的出行需求。同时，Model Y全系标配11项主动安全功能，标配Autopilot并带有主动巡航控制及自动辅助转向功能，让日常驾驶更游刃有余。而OTA空中升级功能则不仅可以增加车辆的新功能，更能提升车辆性能，让车主的车辆常开常新。

参展车型还有同期上市的全新中国制造Model 3。全新中国制造Model 3在外观、内饰、舒适性等方面均做出优化。前排双层玻璃、热泵空调、座椅加热、方向盘加热等功能的加入让乘坐更加静谧、舒适的同时，能耗大幅降低。值得一提的是，中国制造Model 3 高性能版百公里加速仅需3.3秒，NEDC续航里程高达605公里，能够为消费者提供极致的驾驶乐趣。

作为中国制造的智能电动汽车，特斯拉此次参展的车型均由上海超级工厂制造。作为特斯拉首个海外生产基地，上海超级工厂继承特斯拉颠覆、创新的极客精神，并拥有先进的管理和制造经验，且具备包括电池、电机等核心零部件生产技术能力。依托中国完善的供应链体系，制造出领先全球的高品质智能电动汽车。

在满足国内市场需求的同时，上海超级工厂已将一部分中国制造产品提供给欧洲、日本、东南亚等市场，并得到各国消费者的一致好评。相信随着出口业务的稳步推进，特斯拉将进一步拓展中国新能源汽车出口量和出口额双增长的利好局面，更好地驱动中国形成“双循环”新发展格局，让全球消费者都能享受到“中国智造”的卓越品质。

未来，特斯拉将进一步加大在华投资，着手组建中国研发团队，成立研发中心、造型设计中心等。这将为中国本土培养更多的新能源汽车产业人才，进一步推动新能源汽车产业的发展壮大，助力中国实现“碳达峰”、“碳中和”的目标。

随着以技术驱动为核心的产业重塑和以新生代不断涌入、新思潮的不断涌现为代表的消费趋势，特斯拉将以更加积极、进取的姿态主动拥抱市场，持续深耕中国市场，引领新能源行业不断进步，加速世界向可持续能源的转变。