冲刺50万辆年销目标 俞经民：“MG要从骨子里实现年轻化”

每经记者 黄辛旭每经编辑 裴健如

“MG（即名爵）是潮品，是好玩。MG与生俱来并要持续打造的特点就是年轻。”3月31日，原上汽乘用车公司副总经理俞经民在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

这是俞经民最后一次为MG“站台。从4月1日开始，俞经民正式赴任上汽大众销售与市场执行副总经理，兼任上汽大众汽车销售有限公司总经理。

自一年前发布“Mission 100”品牌战略之后，MG就启动了从产品到营销等各层面的品牌焕新工作，年轻化成为MG品牌重塑中最为核心的标签。

在俞经民看来，“Mission 100”品牌战略的效果已经开始显现。从销量数据来看，2020年，MG全年累计销量约为31万辆,同比增长21.3%。今年，MG将销售目标定为50万辆。年销量从30万辆提升至50万辆，这一任务并不轻松。但俞经民认为，即将推出的多款新车以及品牌在营销层面上的不断深化，给了MG喊出新目标的底气。

Cyber瞄向年轻人

据了解，MG今年计划推出多款全新产品，并将推出全新产品序列——Cyber，该序列的量产车型将覆盖电动车、插电混动车型以及燃油车等多领域。

“我们不会只注重MG的销量，更希望MG做年轻人的代言人。基于此，我们决定推出MG Cyber系列车型。”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官（CDO）兼营销执行总监张亮说。

图片来源：企业供图

目前，Cyber序列率先亮相了MG Cyberster概念车，其续航里程约为800公里。“MG Cyberster开启了MG品牌全新的电动时代。目前，市场中现有的电动车型带给用户的主要感觉是宁静和简约，MG Cyberster则采用了暴力美学设计理念。MG不会简单复刻别人的发展模式，我们一直在思考MG的电动车与和其他电动车相比可以有哪些不同之处。”上汽乘用车技术中心总设计师、设计中心全球执行总监邵景峰表示。

值得注意的是，MG Cyberster概念车不会采取传统汽车的量产方式，而是依靠共创平台MG Cyber Cube来实现量产。据了解，该平台分为众筹、众创两大板块，未来也将支持其他Cyber序列车型的量产工作。

“这款车的架构、电池系统以及量产数据已经准备完毕，但MG Cyberste是否能真正量产取决于用户。如果共创平台众筹金额达到5000万元，我们一定会启动量产工作。”张亮说。

记者了解到，在MG Cyberste之后，Cyber产品序列的首款量产车型将会是一款SUV车型，计划在今年第四季度推出。目前，MG旗下的产品并不多，轿车方面主要是MG5和MG6，SUV方面则是MG领航、MG ZS和MG HS。有观点认为，全新产品序列Cyber的加入，或将为MG带来一定的“新车效应”，进而为其实现全年销量目标提供助力。

MG也玩电竞

不过，在张亮看来，MG“Mission 100”目标的实现，不能单单依靠产品来完成，还需要更年轻的科技、服务、LOGO的变化等多种因素向前推动。

“所有的汽车品牌都在强调自己的年轻标签。但MG不会只是作秀，而要从骨子里去实现年轻化。”俞经民说。

为了抓住年轻用户，MG不久前与哔哩哔哩电竞宣布双方将进行战略合作。俞经民认为，MG的用户有很多年轻人，而关注哔哩哔哩电竞的人也都十分年轻。所以，MG与哔哩哔哩电竞的合作是用户推动的结果。

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事实上，汽车领域与电竞相关的跨界营销并不少。如，雪佛兰曾是IG官方合作伙伴、上汽大众曾赞助过KPL春季赛、长城汽车则与俄罗斯电竞俱乐部Virtus.Pro跨界合作等。但对车企而言，如何使电竞营销保持长期热度，并与用户建立黏性将是重要课题。“电竞将是MG未来产品的四条主线之一，MG还会在APP等用户生态上加入电竞元素。”据张亮透露，未来，MG的部分车型将会加入更多电竞元素。

根据MG发布的“Mission 100”全新品牌战略，到2023年MG要实现全球年销量100万辆目标，张亮表示对此充满信心。“未来汽车的发展充满想象，MG实现100万辆的销量目标并不是天方夜谭。一方面，车市竞争异常激烈、更新淘汰速度很快；另一方面，很多消费品牌在1~2年内就崛起了，这意味着我们有很大的机会。巨大的压力和动力都将推动MG的发展，只要我们的产品序列能被用户接受，产品投放节奏足够快，MG品牌在未来2~3年内的发展是非常可期的。”张亮说。

封面图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

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