基金经理投资笔记|中国科创行业崛起进入到长期向好的格局
来源:金融界 2022-07-22 10:22:32
科创板开市三周年,《前行·基金经理投资笔记》特刊
编前语:7月22日,科创板将迎来开市三周年。历时三年,我们共同见证了科创板“硬科技”底色,中国芯可谓成绩斐然。开市三年,科创板发生了哪些变化?中国科技产生了哪些裂变?未来,科创板又将如何前行?金融界特别策划《前行·基金经理投资笔记》,邀请9位公募基金科技方向基金经理分享他们的一线思考,传递理性声音。
本期嘉宾:
金宏伟 泰康资产公募事业部投资部股票投资总监
精彩观点:
● 解决新兴科创型企业融资,顺利开启研发驱动之路;
● 价值发现功能充分发挥,为机构投资者提供研究便利;
● 创新驱动中国新能源(行情600617,诊股)汽车行业沿着轻量化、高端化、智能化的发展趋势大踏步迈进;
● 短期看科创解禁有压力,但中长期看投资性价比仍然很高;
● 含“科”成分更高的公司将有更大发展空间
阅读正文:
金融界《前行·基金经理投资笔记》:开市三年,科创板发生了哪些变化?
金宏伟:我们看到从2019年7月开市到今年6月初,科创板已经有超400家上市公司,累计实现募集资金超5500亿。主要集中在电子、医药生物、电力设备新能源、计算机等行业。在过去的三年里,有不少新兴科创型企业受益于科创板的资金支持,顺利开启研发驱动之路。从投资人的角度讲,科创板给专业的机构投资者提供了很多高研发强度的公司的投资机会。这使得我们有机会参与到这些科创公司早期成长阶段的投资中。按照创新驱动类公司成长路径来看,它们一旦获得整体核心竞争力,那时候回看当前的每一分研发投入都会是非常值得。俗话说得好:未经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香。
金融界《前行·基金经理投资笔记》:中国科技产生了哪些裂变?
金宏伟:在过去这三年,中国科技发展带动了很多细分赛道的变革。在这里,我就以科技发展对新能源车的变革来做个简要阐述吧。
以大数据、云计算和人工智能等为代表的新一轮科技变革,正在加速推动全球汽车技术进入迭代升级和融合发展的新时期。目前世界各主要国家和新能源汽车企业都在加紧研发新型汽车技术,我国现在的新能源汽车愈发强盛,各个造车新势力开始崭露头角,市场开始出现续驶里程更长、技术含金量更高、体验性更强的产品。中国的新能源汽车行业在科技创新的驱动力(行情838275,诊股)下,正沿着轻量化、高端化、智能化的发展趋势大踏步迈进。
金融界《前行·基金经理投资笔记》:哪些是您眼中的“硬科技”和“好公司”?
金宏伟:未来,我觉得一些代表着国内科技创新、国产替代、产业升级方向的科创板公司应该得到更多关注。因为无论是从这类科技成长型公司在近两年的市场表现来看,还是科创板所承载的核心技术国产化的重要使命来看,专业机构投资者对于科技成长型公司的关注都将持续。
金融界《前行·基金经理投资笔记》:未来,科创板又将如何前行?
金宏伟:短期来看,解禁的确将增加市场的卖出压力。从估值层面上看,截至2022年6月30日,科创50指数的市盈率当前值为44.57,正处于12.6%这样一个较低历史分位水平,结合科创类企业的相对高成长性,相关产品值得有相应风险承受能力的投资者关注。
从长期来看,中国科创行业的崛起进入到长期向好的格局。作为承担国家核心高新技术攻坚重任的科创板,在资本市场上为科创公司快速募集资金,为高技术高创新的公司带来更多的展示机会,有望助力推动半导体芯片行业的国产化进程、助力医药生物领域、高端制造领域核心技术相关产业的发展。
了解基金经理:
金宏伟先生,清华大学工学硕士,现任泰康资产管理有限责任公司公募事业部投资部股票投资总监。金宏伟先生2006年7月—2012年3月曾任中钢集团工程总包项目经理、工程师、国际商务师;2012年3月—2016年12月曾任新华基金行业研究员、中上游行业组长、中游及TMT行业组长、研究部总监助理、专户投资部投资经理等。
风险揭示:嘉宾观点仅供参考,不代表本公司观点,不代表任何投资建议,投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息做出决策。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金净值和收益有波动风险。基金过往业绩不代表未来表现,基金管理人不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金有风险,投资需谨慎。请仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件(详阅官网www.tkfunds.com.cn或客服热线400-18-95522),选择与自己风险能力相匹配的基金。
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