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科大讯飞：AI领域龙头，智能汽车业务增速或超预期

来源：览富财经 2021-01-21 18:22:16

科大讯飞（002230）公司股价1月21日再创新高，最高触及51.78元每股。盘后数据显示，科大讯飞今日净买入6.63亿元，买一是深股通，净买入3.86亿元。

回顾科大讯飞近期消息面，1月18日，公司曾发公告拟定增20-26亿元，认购对象为科大讯飞实控人刘庆峰以及言知科技。

本次定增发行价为33.58元/股，不低于59,559,262股且不超过77,427,039股，总金额不低于20亿且不超过26亿，定增目的为提高公司实控人持股比例和补充流动资金。虽然此次预增发行价是现价的64.85%，但也侧面体现公司实控人对未来发展前景具有较高信心。

人工智能头部品牌

作为览富财经网长期关注企业，科大讯飞长期从事语音及语言、自然语言理解、机器学习推理及自主学习等人工智能核心技术研究并始终保持国际前沿技术水平。关于科大讯飞既往成绩，览富财经网曾连续跟进，欢迎查阅。

据《2020中国语音产业发展白皮书》显示，在智能语音赛道，科大讯飞的综合实力和成长能力远超同行业竞争者，独占第一梯队。

在汽车智能化领域，科大讯飞自2003年开始已经在汽车智能化领域深耕18年，主要业务模式为在前装市场为车厂提供语音软件和套件的技术授权，现已推出飞鱼OS、飞鱼智能助理、飞鱼智云、知识大脑、A.l.销服等汽车智能化产品。

科大讯飞目前向国内外合作车企累计交付超过1200个车型项目，前装产品覆盖超过2500万汽车用户，汽车智能化产品在中国主流自主品牌和合资品牌车厂的覆盖率达到90%以上，与公司合作的整车厂包括大众、丰田、启辰、沃尔沃、马自达、雷克萨斯、长安、广汽、吉利、长城、北汽、奇瑞、江淮、一汽、东风、江铃、蔚来等国内外汽车品牌。

具体而言，飞鱼智行是一款软硬数服一体化的智能车载设备，分为1.0、2.0两代车机，以每年一代车机的迭代速度持续更新。

公司在车载智能交互方面探索了十五年，将降噪、唤醒和识别等智能语音技术及人工智能技术应用于汽车，并接入各种内容信源利用大数据挖掘和分析，结合汽车应用场景，让用户在复杂的行车环境中轻松获取娱乐、通讯、导航、车身控制等服务，增加汽车驾驶的趣味性和智能性。

致力于全栈式智能交互系统

科大讯飞在车在语音领域的布局要追溯到2011年，公司当年发布第一代智能汽车语音助理，上线命令词语音识别系统，量产第一代后装智能语音车机，结束我国汽车语音由国际公司垄断的历史。

2015年，公司发布第一代前装智能网联机，围绕语音交互系统深度打通车机和车联网功能及服务。三年后，公司发布“飞鱼OS”智能车载系统软硬分离方案，“软件+硬件”解决方案正式上线。

同样是2018年，科大讯飞在自主品牌汽车市场全面保持了智能语音助理平台化落地和大规模量产上市，年出货数量超过450万套，累计前装装车数量突破1500万辆。2019年，第二代前装智能网联车载系统大规模量产上市，累计搭载7个国内外汽车品牌的20余款车型。

2019年，科大讯飞面向汽车厂商的智能助理产品持续平台化延展和大规模量产，出货量超过600万套，累计装机数量突破2300万辆，新增90余个新车型项目合作。

2016-2019年，科大讯飞在汽车领域实现的营收分别为1.17亿元、2.49亿元、2.67亿元及3.72亿元，2017-2019年的增长率分别为113.06%、7.36%、39.08%。2020年上半年，汽车领域营业收入1.03亿元，同比下降40.60%，主要系因疫情汽车厂商经营受到影响，进而导致车载业务下滑。但未来随着汽车整车行业再次进入高景气，公司汽车相关业务有望共振增长。

2020年上半年，科大讯飞累计装机数量突破2500万辆，新增90余个新车型项目合作，其中包含广汽AionV等热销车型。

目前，公司智能车载业务主要业务模式为在前装市场为车厂提供语音软件和套件的技术授权，也在探索将车载大屏内的应用与内容和智能语音交互深度融合打通的独立车机产品。

在合资品牌汽车市场，新增日产、三菱等智能语音助理平台化项目，同广汽丰田落地车型项目合作，大众和日产品牌实现大规模量产出货，并与中汽中心汽车工程研究院成立智能汽车大数据联合开发中心。关于科大讯飞车在语音领域后续进展，览富财经网将持续关注。