航空业统计数据证实 2020年是有记录以来最糟糕的一年
来源： 2021-08-13 15:38:38
在国际航空运输协会(IATA)发布了与业绩数字世界航空运输统计(WATS)公布的2020年在这一年Covid-19 crisis.A共计1.8十亿人次的展示在全球航空运输业造成的破坏性影响在2020年飞，与 2019 年的 45 亿人次相比下降了 60.2%。以收入客公里 (RPK) 衡量的全行业航空旅行需求同比下降了 65.9%。
国际客运需求 (RPK) 与去年相比下降了 75.6%。与 2019 年相比，国内航空客运需求 (RPK) 下降了 48.8%。
2020 年，航空连通性下降了一半以上，连接机场的航线数量在危机开始时急剧下降，2020 年 4 月同比下降了 60% 以上。
2020 年行业客运总收入下降 69% 至 1890 亿美元，净亏损总额为 1264 亿美元。
自 1950 年左右开始跟踪全球 RPK 以来，2020 年航空旅客运输量下降幅度最大。
“2020 年是我们都想忘记的一年。但分析这一年的表现统计数据揭示了一个关于坚持不懈的惊人故事，”国际航空运输协会总干事威利沃尔什说。
他说：“在 2020 年 4 月危机最严重的时候，由于政府关闭边界或实施严格隔离，全球 66% 的商业航空运输机队停飞。”
“一百万个工作岗位消失了。今年的行业损失总计 1260 亿美元，”沃尔什说。
“许多政府承认航空业的重要贡献，并提供了财务生命线和其他形式的支持。但正是航空公司的迅速行动和我们人民的承诺，见证了航空业度过了历史上最艰难的一年。”
中东地区的客运量损失比例最大，RPK 与 2019 年相比下降了 71.5%，其次是欧洲(负 69.7%)和非洲地区(负 68.5%)。
亚太地区载客量达 7.807 亿人次，与 2019 年该地区的旅客人数相比下降了 53.4%。
然而，空运是 2020 年航空运输的亮点，因为市场适应了保持货物流通——包括疫苗、个人防护设备 (PPE) 和重要的医疗用品——尽管乘客腹部的运力大幅下降飞机。
2020 年全行业可用货物吨公里 (ACTK) 同比下降 21.4%。这导致运力紧缩，全行业货物装载率上升 7 个百分点至 53.8%。
这是 1990 年开始的 IATA 系列中的最高值。到年底，全行业的货物吨公里 (CTK) 已恢复到接近危机前的值。
然而，货运需求(CTKs)的年度降幅仍然是自 2009 年全球金融危机以来的最大降幅，2020 年同比下降了 9.7%。
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