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直击股东会|浩物股份汽车销售业务呈恢复性增长曲轴上游原料涨价将会传导至下游

来源：财联社 2021-06-26 18:22:01

财联社（成都，记者张海霞）讯，在疫情得以控制的背景下，以汽车销售服务为主的浩物股份（000757.SZ）今年整体业务呈恢复性增长；汽车配件曲轴业务板块，在原材料生铁、钢材等上涨的背景下成本也持续上涨，公司相关人士对财联社记者表示，涨价压力将会传导至下游，公司曲轴业务与下游主机厂商是共生的关系。

据公司相关高管现场表示，根据2021年的预算方案，公司预计今年营业收入47.68亿元，利润总额1.27亿元，其中汽车销售及后市场服务业务收入41.78亿元、利润总额1.04亿元，较2020年实际完成的利润总额增加7858万元，较2019年增加38万元；预计曲轴业务收入5.89亿元、利润总额3054.38万元。

（浩物股份公司，财联社记者摄）

目前来看，公司汽车销售及服务板块呈现恢复性增长态势。据上述高管介绍，根据2020年第四季度、2021年1-2月汽车整销整车销售情况，内江鹏翔预计2021年整车销量25400台，预计营业总收入增加6.66亿元，营业毛利润较2020年度增加6765万元，较2019年用的是增加320万元。

公司相关负责人对财联社记者表示，因为汽车芯片供给的减少，相应汽车供给量有所下滑，供给减少导致汽车价格“还可以”。据公司一季报，公司今年一季度实现营收10.24亿元，同比大增106.03%，不过净利润仍处于亏损态势，亏损276.84万元，同比增长90.90%。

值得注意的是，曲轴业务板块，曲轴原材料生铁、钢材等从去年下半年以来价格持续增长。对此，公司相关负责人告诉财联社记者，原材料的涨价会传导至下游，他表示：“曲轴在供应商体系里属于二级，汽车发动机是一级，我们就是给发动机提供配件的，其实主机厂是很重视供应商的，如果曲轴成本上涨较大，主机厂会给补贴，相互之间是共生的关系。”

（股东会现场，财联社记者摄）

此外，上述负责人也也对记者表示，汽车配件成本上涨能否传导至下游，也取决于对应产品的不可替代性是否足够强，而相关产品多是定制性的，某种意义上下游对供应商具备单一依赖性；另外还取决于下游主机厂商的盈利能力，若下游厂商盈利能力足够强，则足以消化上游的成本上涨，若下游盈利能力弱，则会从供应商等方面来控制成本。

同时，该负责人表示，公司方面来看，曲轴业务和汽车销售板块呈现“运平关系”，一定程度上能够起到对冲的作用。不过，在公司年报中，公司也坦言：“自去年下半年以来国际大宗商品价格呈现持续上涨态势，钢材、生铁等原材料价格上涨将给公司制造成本带来压力。”

值得一提的是，公司间接控股股东浩物机电等重整计划已获法院批准，公司提示浩物机电进入重整程序后，可能会对公司股权结构等方面产生一定影响，并可能导致公司实际控制权发生变更。